自動車用油圧ブレーキの充填

自動車用油圧ブレーキの充填用に、革新的な技術を採用したDOTポンプとオイルを提供

自動車製造ライン向けの信頼性の高いDOTポンプとオイル

一般的に、現在の自動車は油圧ブレーキシステムを使用して、ブレーキペダルから各ホイールのブレーキ機構に圧力を伝達しています。この機能を実現するには、油圧システムに適切な非圧縮性のブレーキ液を充填する必要があります。すべてのブレーキ液が、DOT（米国運輸省）ブレーキ液と呼ばれています。油圧システムは、気泡が完全にない状態にする必要があります。気泡は圧縮されやすく、ブレーキの効率を低下させるからです。

ブレーキ液が満たさなければならない要件

沸点：夏の暑い日にブレーキを頻繁に使用しても、沸点に達しないものでなければなりません。沸点に達すると圧縮性の気泡が発生し、ブレーキ効率が低下します。このブレーキ液を定期的に交換するのは、経年劣化によるブレーキ液の沸点変化が主な理由です。

凝固点
冬の寒い日でも凍結しないように、凝固点が低いことが必要です。

粘度
夏や冬でもブレーキ効率を高めるために、粘度が適切でなければなりません。

製造工程では、油圧システムは真空ポンプによってあらかじめ真空引きされています。充填中は、液滴が真空ラインに浸入したり、その後の真空ポンプに浸入したりしないように注意する必要があります。ほとんどのDOT液は刺激の強いものであるため、真空ポンプのオイルやシールを劣化させる可能性があります。

ライボルトは、適合したシール材とDOT液をポンプオイルとして使用した、特殊なTRIVAC B二段式ロータリーベーンDOTポンプを開発しました（理想的なアクセサリーも用意されています）。これらの特殊なバージョンは、16～40 m3/hの排気速度をカバーし、世界中のほとんどの自動車製造ラインのコンポーネントとして実績があります。