Vacuum operation and maintenance banner component

Pedoman pemeliharaan dan pengoperasian pompa roots

Bagikan lewat

Petunjuk pengoperasian umum, pemasangan, dan uji coba

Pompa roots harus persis rata karena celah di dalam pompa roots sangat kecil. Saat memasang pompa, pastikan pompa tidak mengalami tekanan atau tegangan apa pun. Tegangan apa pun pada casing pompa yang disebabkan oleh pipa sambungan harus dihindari. Tegangan apa pun yang dialami pompa akan membahayakan pompa dalam pengoperasian.

Pompa roots adalah pompa perpindahan positif tanpa kompresi internal. Artinya, pompa ini biasanya tidak dapat dikompresi langsung ke atmosfer, tetapi selalu bekerja dalam kombinasi dengan pompa vakum awal. Beban gas yang tinggi akan menyebabkan beban berlebihan pada motor dan masalah suhu pada rotor pompa itu sendiri.

Leybold menawarkan berbagai jenis pompa Roots yang dilindungi dari beban berlebih dengan berbagai cara. Meskipun pompa Roots klasik dilindungi oleh sakelar tekanan, pompa yang dioperasikan dengan konverter frekuensi atau saluran bypass dapat berjalan secara permanen.

Pompa roots klasik hanya dapat dinyalakan setelah pompa vakum awal mengosongkan bejana vakum hingga tekanan nyala. Sistem pompa harus dilengkapi dengan sakelar tekanan atau sensor tekanan yang dievaluasi dengan tepat untuk menyalakan pompa Roots dalam kisaran tekanan yang diizinkan.

Tekanan penyalaan PE yang diizinkan akan bergantung pada rasio pengurangan pompa roots terhadap pompa vakum awal dan dihitung dengan membagi diferensial tekanan Δpmax yang diizinkan dengan rasio kompresi, dikurangi dengan nilai 1:

Jika kombinasi pompa roots dan pompa vakum awal akan memompa zat yang sangat mudah menguap seperti cairan dengan titik didih rendah, maka disarankan untuk menggunakan pompa roots yang dilengkapi dengan saluran bypass integral dan katup yang akan merespons tekanan yang telah diatur sebelumnya. Contoh: Pompa vakum roots RUVAC WHU / WSU / WAU.

Pompa roots dari seri RUVAC-WHU/WAU/WSU, yang dilengkapi dengan saluran bypass, umumnya dapat dinyalakan bersama dengan pompa vakum awal. Bypass melindungi pompa roots ini dari kelebihan beban.

Pekerjaan penggantian oli dan perawatan

Dalam kondisi pengoperasian yang bersih, oli dalam pompa roots hanya akan terurai akibat keausan alami pada bantalan dan kotak roda gigi. Namun demikian, kami menyarankan penggantian oli pertama setelah sekitar 500 jam pengoperasian, untuk menghilangkan partikel logam yang mungkin terbentuk akibat abrasi selama periode running-in. Jika tidak, penggantian oli akan cukup setiap 3000 jam pengoperasian. Saat mengekstraksi gas yang mengandung debu atau di mana ada kontaminan lain, oli harus diganti lebih sering. Kami merekomendasikan penggunaan oli LVO 100 kami yang diformulasikan khusus.

Dalam kondisi pengoperasian yang "kotor", debu dapat mengendap dan membentuk "kerikil" di dalam ruang pompa. Kontaminan ini akan mengendap di ruang pemompaan dan pada rotor. Mereka dapat dilepaskan, setelah kedua pipa sambungan dilepaskan, baik dengan meniup sistem dengan udara bertekanan kering atau dengan membilasnya dengan bahan pembersih yang sesuai, seperti eter petroleum (naphtha).
Oli di pompa roots kemudian harus diganti. Rotor hanya boleh diputar dengan tangan selama pembersihan karena, karena kecepatan tinggi saat motor berjalan, endapan dapat merusak pompa karena terlepas dari permukaannya.
Kotoran yang tidak dapat dibersihkan dengan pencucian dapat dibersihkan secara mekanis menggunakan sikat kawat, scrubber logam, atau pengikis.

Informasi penting

Residu yang terlepas tidak boleh tertinggal di dalam ruang pompa. Setelah pembersihan selesai, periksa pengoperasian pompa dengan memutar rotor secara perlahan dengan tangan. Seharusnya tidak ada resistensi terhadap rotasi. Umumnya tidak perlu membongkar pompa roots. Namun, jika hal ini diperlukan karena kontaminasi yang parah, maka sangat disarankan agar produsen melakukan hal ini.

Tindakan jika terjadi gangguan operasional

1. Pompa terlalu panas:

Suhu pengoperasian maksimum pompa adalah 100°C - 115°C. Kemungkinan penyebab pompa menjadi terlalu panas meliputi:

Beban berlebih: Panas kompresi berlebihan karena rasio tekanan terlalu tinggi. Periksa penyesuaian nilai tekanan dan kekencangan ruang vakum!
Jarak bebas yang salah: Jarak antara rotor dan housing telah menyempit karena kotoran atau tekanan mekanis.
Bantalan yang terkontaminasi: Gesekan berlebih pada bantalan
Tingkat oli tidak benar: Jika tingkat oli terlalu tinggi, roda gigi akan menyentuh oli, sehingga menyebabkan ketahanan gesekan. Jika tingkat oli terlalu rendah, sistem tidak akan dilumasi.
Jenis oli yang salah: Oli kelas SAE 30 harus digunakan untuk pompa.

2. Konsumsi daya berlebih:

Semua faktor yang dapat menyebabkan kenaikan suhu juga dapat menyebabkan daya yang ditarik terlalu banyak. Motor rusak jika kebutuhan daya yang berlebihan tidak bertepatan dengan kenaikan suhu pada pompa.

3. Oli dalam ruang pompa:

Kemungkinan penyebab

Tingkat oli terlalu tinggi: oli mengalami beban termal yang berlebihan. Busa oli disebarkan.
Minyak dicampur dengan produk: degassing minyak.
Pompa bocor: Masuknya udara melalui saluran pembuangan oli atau sekrup pengisi akan menyebabkan aliran udara yang besar dan kebocoran oli ke dalam ruang pemompaan.