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Las bombas de vacío de tornillo de compresión en seco Leybold SCREWLINE SP son extremadamente robustas con los rotores refrigerados internamente y una disposición especial de rodamientos en voladizo que elimina los fallos. Estas bombas secas de vacío industriales están diseñadas para cumplir los requisitos especiales de las aplicaciones de servicio pesado con una trayectoria de bombeo directa y dos juntas de eje sin contacto que prácticamente no presentan desgaste. Esto también prolonga los intervalos de mantenimiento.
Basándose en el principio de tornillo, las versiones estándar de las bombas SCREWLINE se refrigeran por aire desde el exterior para aplicaciones industriales. Hay versiones refrigeradas por agua disponibles para funcionar en salas con aire acondicionado, así como versiones con certificación ATEX disponibles para cumplir con la normativa a prueba de explosiones.
Máxima fiabilidad con protección de la bomba mediante la monitorización de los parámetros fundamentales
Tiempos de inactividad mínimos gracias a la limpieza rápida de la cámara de la bomba
Mínimos costes operativos con la bomba de vacío de tornillo refrigerada por aire que no necesita agua de refrigeración
Cambio de aceite solo cada dos años
Adaptación directa de las bombas RUVAC para aumentar la velocidad de bombeo
Cubiertas insonorizadas para reducir el ruido
SCREWLINE SP tiene una trayectoria de bombeo directa sin múltiples desviaciones del gas de proceso, lo que lo hace muy tolerante a la contaminación durante el proceso y reduce la acumulación dentro de la cámara de la bomba. Esto garantiza un menor mantenimiento y un alto tiempo de actividad en los procesos industriales.
Las dos juntas sin contacto del eje son prácticamente inmunes al desgaste, lo que permite intervalos de mantenimiento muy prolongados. La purga del retén del eje suele ser necesaria en aplicaciones industriales. Las bombas SCREWLINE SP están equipadas de serie con una unidad de suministro de gas de purga.
La disposición especial de rodamientos en voladizo elimina un posible origen de fallo de los rodamientos, así como la contaminación por lubricación en la cámara de bombeo.
La disposición de rodamientos en voladizo también facilita el acceso a la cámara de la bomba. Esta innovadora característica de diseño permite retirar la carcasa de la bomba de forma rápida y económica, lo que hace posible la limpieza in situ de todas las superficies en contacto con el medio. Se trata de una ventaja significativa para los procesos que implican una cantidad considerable de contaminantes para ofrecer un alto tiempo de actividad.
La baja temperatura de escape es una característica importante de las bombas de vacío SCREWLINE SP. Debido al diseño de los rotores de tornillo, se alcanza una temperatura máxima de 100 °C (212 °F) en el interior de la bomba. Por lo tanto, se evita la acumulación de residuos en la cámara de la bomba, que pueden reaccionar a altas temperaturas. Esto hace que la bomba SCREWLINE SP sea fiable en aplicaciones como la laminación de módulos solares y aplicaciones de horno. Si se forman depósitos, la carcasa fácil de desmontar permite una limpieza rápida.
La característica de diseño especial de SCREWLINE SP con rotores refrigerados internamente reduce la acumulación de capas y permite el bombeo de argón a cualquier presión durante más tiempo. Además de la configuración de refrigeración de aceite integrada para los rotores, las bombas de vacío de tornillo se refrigeran por aire desde el exterior. En este caso, el rotor y las carcasas están conectados térmicamente a través del refrigerador de aceite. Por lo tanto, las bombas de vacío de tornillo se adaptan perfectamente a las condiciones ambientales en situaciones de funcionamiento cambiantes.
Se ofrece una versión refrigerada por agua, la bomba de vacío de tornillo SP 630 F, para funcionar en salas con aire acondicionado. Las bombas de vacío en seco estándar SCREWLINE SP están disponibles como versiones refrigeradas por agua para funcionar en instalaciones con aire acondicionado. Las versiones SCREWLINE SP O2 pueden bombear un 100% de oxígeno. Las versiones con certificación ATEX para aplicaciones de zona 2 y 3 cumplen los requisitos de la directiva europea y son adecuadas para su uso en atmósferas potencialmente explosivas descritas en los requisitos de la directiva ATEX (ATEX 2014/34/EU). De serie, todas las bombas SCREWLINE SP ATEX están equipadas con una unidad de control con barrera de gas.
SCREWLINE SP 630 |
SCREWLINE SP 630 F |
SCREWLINE SP 630 O2 |
SCREWLINE SP 630 ATEX |
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Las variantes estándar refrigeradas por aire están disponibles con una instalación sencilla y flexible, y equipadas con un intercambiador de calor para una gestión eficaz de la temperatura interna de la bomba. | Las bombas secas de vacío SCREWLINE SP estándar están disponibles como versiones refrigeradas por agua para su funcionamiento en instalaciones con aire acondicionado. | Las versiones SCREWLINE SP O2 pueden bombear un 100 % de oxígeno. | Las variantes con certificación ATEX para aplicaciones de zona 2 y 3 cumplen los requisitos de la directiva europea y son adecuadas para su uso en atmósferas potencialmente explosivas descritas en los requisitos de la directiva ATEX (ATEX 2014/34/EU). De serie, todas las bombas SCREWLINE SP ATEX están equipadas con una unidad de control con barrera de gas. | ||
Velocidad de bombeo máxima (50/60 Hz) | m³/h | 630 | |||
Presión final (50/60 Hz) | mbar | ≤0,01 | |||
Potencia nominal del motor (50/60 Hz) | kW | 15 | |||
Consumo de energía del motor a presión final (50/60 Hz) | kW | <11 | |||
Refrigeración | Aire | Agua | Aire | Agua | |
Nivel sonoro (50/60 Hz)* | dB(A) | ≤72/75 | ≤72 | ≤72/75 | ≤72 |
Peso, aprox. | kg | 530 | |||
Dimensiones (Lar. x An. x Al.) | mm | 1630 x 660 x 880 |
Recubrimiento de película fina
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