Refrigeradores y equipos de aire acondicionado
Suministro de bombas de vacío de paletas rotativas selladas con aceite de dos etapas para refrigeradores y equipos de aire acondicionado.
Bombas de vacío para refrigeradores y equipos de aire acondicionado
Los refrigeradores y los equipos de aire acondicionado se fabrican normalmente utilizando un sistema de cintas de circulación en el que los circuitos de refrigeración se evacuan y posteriormente se cargan con gas refrigerante. Cada circuito de refrigeración suele estar conectado a una bomba de vacío individual. El nivel de vacío objetivo suele ser inferior a 0,1 mbar.
Leybold ofrece bombas de vacío de paletas rotativas selladas con aceite de dos etapas para refrigeradores y equipos de aire acondicionado. Disponemos de una gran variedad de productos, desde el conocido "caballo de batalla", la TRIVAC B, hasta la TRIVAC T y la NEO D, que incluye la filtración de escape. En función del tamaño del circuito de refrigeración, algunas instalaciones también utilizan una soplante de lóbulos, ya que la gama de bombas RUVAC WAU es una solución consolidada.
Múltiples procesos requieren el uso de vacío en refrigeradores y equipos de aire acondicionado:
- Detección de fugas de helio
- Carga de refrigerante
- Detección de fugas en el circuito de refrigeración
- Reparación
Detectores de fugas de helio para compresores
Los compresores de aire acondicionado detectan las fugas antes de que se monten en el circuito de refrigeración. Para estas aplicaciones, Leybold ofrece la competitiva gama de detectores de fugas de helio Phoenix.
Carga de refrigerante
Es necesario evacuar el compresor y el circuito de refrigeración antes de cargar el refrigerante. Si el vacío no es el adecuado, provocará altas vibraciones y ruido en el compresor en funcionamiento o una eficiencia de refrigeración deficiente. Una vez evacuado, el refrigerante se carga en el circuito. La evacuación se realiza normalmente con bombas de paletas rotativas de dos etapas, como las bombas TRIVAC o NEO D de Leybold.
Detección de fugas en el circuito de refrigeración
Tras la carga, el equipo se traslada a un sistema de detección de fugas. La cámara se evacua a una presión que suele ser inferior a 0,1 mbar y se utiliza un detector de fugas para comprobar si hay fugas de refrigerantes. Si el circuito cumple las especificaciones, se traslada a la línea de montaje; en el caso contrario, se envía a la estación de reparación. La evacuación de la cámara de detección de fugas debe realizarse en cuestión de segundos. Según las dimensiones de la cámara, Leybold puede determinar el tamaño de un sistema de vacío adecuado.
Reparación
Los circuitos con fugas deben descargarse antes de poder repararlos. Como la mayoría de los refrigerantes modernos son inflamables (y como el circuito tiene fugas y podría entrar aire), se suelen utilizar bombas protegidas contra explosiones para ello. Leybold ha desarrollado especialmente una versión con certificación ATEX de Cat. 1 (i) de las bombas TRIVAC B para esta aplicación.
