NEO D
Bombas lubrificadas a óleo
Tecnologia de vácuo de impacto triplo para um desempenho limpo, silencioso e de longo prazo
As bombas de palheta rotativa lubrificadas a óleo NEO D da Leybold se destacam na aplicação industrial e analítica com baixos níveis de ruído, operação suave e limpa. Quando os processos dependem de vácuo contínuo, a tecnologia de vácuo confiável e de alto desempenho é essencial. A NEO D, com menos ruído e menos emissões, contribui para um melhor ambiente de trabalho com níveis mais elevados de produtividade em aplicações exigentes.
As bombas NEO D são bombas de palheta rotativa lubrificadas a óleo de estágio duplo. O óleo é injetado na câmara da bomba para vedação, lubrificação e arrefecimento da bomba e é reciclado do reservatório de óleo da bomba e filtrado. O sistema de lubrificação oferece operação contínua em altas pressões de admissão (máx. 1000 mbar abs.) tornando as bombas NEO D versáteis para bombear desde a atmosfera até a pressão máxima. O óleo transportado com o gás de processo é primeiro separado de maneira grosseira na caixa de óleo e, em seguida, nos filtros de escape integrados, onde a névoa fina de óleo é retida. O sistema de separação reduz a emissão de escape e está isenta de névoa de óleo (≤1 ppm), proporcionando um ambiente de trabalho 1.000 vezes mais limpo em comparação com bombas concorrentes sem essa tecnologia.
A NEO D também se destaca no desempenho de bombeamento de vapor graças ao seu purificador de escape integrado, que está na temperatura da bomba. Assim, não há condensação na bomba e os vapores atravessam a bomba na fase gasosa. Os purificadores de óleo externos têm a desvantagem de estarem à temperatura ambiente, o que favorece a condensação. Os vapores condensados retornarão então para a bomba, o que pode deteriorar seu desempenho e lubrificação.
Para aumentar ainda mais o desempenho de manuseio de vapor, foi desenvolvida uma versão NEO 16 SD específica, com uma temperatura operacional ligeiramente mais alta, mas ainda confortável, para dobrar sua tolerância ao vapor!
Vantagens para o usuário
NEO D - filme da imagem
- Design compacto
- Funcionamento silencioso
- Válvula antirretorno
- Ecologicamente correto
- Pronta para uso
- Variantes NEO D
- Compatível com vapor
Design compacto
As bombas NEO D têm um eixo comum para o motor e o gerador de vácuo, o que torna a bomba compacta. Com as bombas NEO D, você obtém 30% mais espaço em comparação com bombas concorrentes.
Funcionamento silencioso
As bombas de palheta rotativa lubrificadas a óleo NEO D da Leybold foram projetadas para manter o nível de ruído o mais baixo possível. Usando técnicas de fabricação aperfeiçoadas, a NEO D é ideal para aplicações que precisam de baixos níveis de ruído e vibrações.
Válvula antirretorno
A válvula antirretorno de sucção (chamada ASBV) é protegida por um filtro de malha metálica. Durante uma parada da bomba (por exemplo, devido a um desligamento ou falha de energia), o ASBV fecha a admissão hidraulicamente & rapidamente. Isso impede que a pressão suba na câmara conectada enquanto a bomba é ventilada ao mesmo tempo. Qualquer retorno de óleo da bomba para o sistema de vácuo é efetivamente impedido. Esse processo opera em todas as condições de operação, mesmo quando a válvula de lastro de gás está aberta.
Ecologicamente correto
O filtro de escape incorporado garante um escape isento de névoa de óleo em toda a faixa de pressões de funcionamento, desde a pressão atmosférica até à pressão máxima.
Pronta para uso
Todas as bombas são entregues com a quantidade necessária de óleo, já abastecidas e, portanto, prontas para operação.
Variantes NEO D
- Vasta gama de motores monofásicos ou trifásicos
- Opções de óleos sintéticos, de qualidade alimentícia e de longa vida útil
Compatível com vapor
Excelente desempenho de bombeamento de vapor graças ao seu purificador de escape integrado aquecido, evitando condensação
- Informações técnicas
- Documentos
- Aplicações
- Loja on-line
| NEO SD 16 | NEO D 16 | NEO D 25 | NEO D 40 | NEO D 65 | ||
| Frequência | Hz | 50/60 | ||||
| Velocidade nominal de bombeamento | m³/h | 19/23 | 28/34 | 47/56 | 74/89 | |
| Velocidade efetiva de bombeamento | m³/h | 16/16 | 24/29 | 40/48 | 63/76 | |
| Pressão máx. sem GB | mbar | < 8 x 10-3 | ||||
| Pressão máx. com GB | mbar | < 1 x 10-1 | ||||
| Tolerância a vapor de água | mbar | 20 | 10 | |||
| Potência do motor | ||||||
| motor trifásico | kW | 0,55/0,7 | 0,9/1,1 | 1,15/1,5 | 2,0/2,6 | |
| motor monofásico | kW | 0,75/0,9 | 0,9/1,1 | 1,3/1,5 | - | |
| Inversor de frequência | kW | 0,75/0,9 | 0,9/1,1 | 1,5/1,5 | 2,0/2,6 | |
| Nível de ruído | dB(A) | 52 | 54 | 54 | 57 | 57 |
| Volume de óleo | l | 1,5 | 1,5 | 3 | 3 | |
| Flanges | 25 KF | 25 KF | 40 KF | 40 KF | ||
| Peso | kg | 48 | 48 | 80 | 88 | |
| Dimensões C x L x A | mm | 516 x 288 x 294 | 516 x 288 x 294 | 632 x 356 x 320 | 632 x 356 x 320 | |
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