Bơm Roots phải được cân bằng chính xác vì khe hở bên trong bơm Roots rất nhỏ. Khi gắn bơm, cần đảm bảo rằng bơm không bị căng hoặc căng dưới bất kỳ hình thức nào. Cần tránh mọi biến dạng trong vỏ bơm do đường ống kết nối gây ra. Bất kỳ biến dạng nào mà bơm phải chịu sẽ gây nguy hiểm cho bơm khi vận hành.

Bơm Roots là bơm dịch chuyển dương không có nén bên trong. Điều này có nghĩa là chúng thường không thể nén trực tiếp vào khí quyển, nhưng luôn hoạt động kết hợp với bơm chân không sơ bộ. Tải khí cao sẽ gây tải quá mức lên động cơ và các vấn đề về nhiệt độ trên rôto bơm.

Leybold cung cấp các loại bơm Roots khác nhau được bảo vệ khỏi tải quá mức theo các cách khác nhau. Trong khi bơm Roots cổ điển được bảo vệ bởi công tắc áp suất, bơm vận hành bằng bộ biến tần hoặc đường bypass có thể chạy vĩnh viễn.

Bơm Roots cổ điển chỉ có thể được bật sau khi bơm chân không sơ bộ đã hút chân không ra khỏi bình chân không xuống áp suất bật. Hệ thống bơm phải được trang bị công tắc áp suất hoặc cảm biến áp suất được đánh giá phù hợp để bật bơm Roots trong phạm vi áp suất cho phép.

Áp suất bật cho phép PE sẽ phụ thuộc vào tỷ lệ giảm của bơm Roots so với bơm chân không sơ bộ và được tính bằng cách chia chênh lệch áp suất cho phép Δpmax cho tỷ lệ nén, giảm bằng giá trị 1:

Nhiệt độ vận hành tối đa của bơm là 100°C - 115°C. Các nguyên nhân có thể khiến bơm quá nóng bao gồm:

• Quá tải: Nhiệt nén quá mức do tỷ lệ áp suất quá cao. Kiểm tra các điều chỉnh giá trị áp suất và độ kín của buồng chân không!
• Khe hở không chính xác: Khoảng cách giữa rôto và vỏ đã bị thu hẹp do bụi bẩn hoặc ứng suất cơ học.
• Vòng bi bị nhiễm bẩn: Ma sát quá mức trong vòng bi
• Mức dầu không chính xác: Nếu mức dầu quá cao, bánh răng sẽ chạm vào dầu, gây ra lực cản ma sát. Nếu mức dầu quá thấp, hệ thống sẽ không được bôi trơn.
• Loại dầu không chính xác: Phải sử dụng loại dầu SAE 30 cho bơm.

2. Mức tiêu thụ điện năng quá cao:

Tất cả các yếu tố có thể dẫn đến nhiệt độ cao cũng có thể dẫn đến tiêu thụ quá nhiều điện năng. Động cơ bị lỗi nếu yêu cầu công suất quá cao không trùng với sự tăng nhiệt độ tại bơm.

3. Dầu trong khoang bơm:

Các nguyên nhân có thể:

• Mức dầu quá cao: Dầu chịu tải nhiệt quá cao. Bọt dầu được quét theo.
• Dầu trộn với sản phẩm: khử khí dầu.
• Rò rỉ bơm: Không khí xâm nhập qua vít xả hoặc nạp dầu sẽ gây ra dòng khí lớn và rò rỉ dầu vào khoang bơm.

4. Tiếng ồn vận hành bất thường:

Các nguyên nhân có thể:

• Bụi bẩn hoặc cặn dư tại rôto
• Hư hỏng vòng bi hoặc bánh răng
• Các rôto chạm vào vỏ

Trong trường hợp ổ trục hoặc bánh răng bị hư hỏng hoặc rôto trầy xước vỏ, bơm chỉ nên được nhà sản xuất sửa chữa.