Cambio de aceite y filtro de la bomba de vacío SOGEVAC SV55-70 BI² Junio de 2025
Sustitución del aceite y el filtro de la bomba de vacío SOGEVAC
¡Cambios sencillos de aceite y filtro para mantener su bomba de vacío funcionando como un profesional!
En esta página se explica cómo cambiar el aceite y el filtro de su bomba de vacío SOGEVAC SV55-70 BI² de Leybold, lo que ayuda a mantener su rendimiento.
Este tutorial debe utilizarse junto con elmanual de instrucciones (301256888).
¿Por qué es importante el mantenimiento regular de las bombas de vacío?
¿Tiene problemas con las piezas de vacío, un aumento del ruido o un mal rendimiento de vacío con su bomba de paletas rotativas sellada con aceite? La mayoría de estos problemas son causados por aceite de vacío contaminado y se pueden evitar fácilmente cambiando regularmente el aceite y el filtro. El aceite puro y limpio favorece la alta funcionalidad de la bomba de vacío y la protege de posibles daños.
Con el tiempo, el aceite de vacío puede contaminarse con partículas y humedad, lo que reduce sus propiedades lubricantes y provoca un mayor desgaste de los componentes internos de la bomba de vacío. Al cambiar periódicamente el aceite y el filtro, elimina eficazmente las acumulaciones dañinas dentro del sistema, reduciendo así el riesgo de ineficiencia o fallo de la bomba.
¿Por qué es importante cambiar el aceite de vacío?
El aceite cambia sus propiedades con el tiempo si no se almacena o sella correctamente. Por lo tanto, una bomba puede requerir un cambio de aceite incluso si no se ha utilizado durante un largo periodo de tiempo. Mantenga su bomba de vacío y su producción funcionando sin problemas con el aceite para bombas de vacío de Leybold.
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Mantenimiento de su bomba de vacío SOGEVAC 55-70 BI²
Herramientas necesarias para este servicio:
- Llave Allen de 12 mm
- Llave Allen de 5 mm
- Llave de apriete
- Vaso hexagonal de 12 mm para la llave dinamométrica
- Vaso hexagonal de 5 mm para la llave dinamométrica
Kits de repuesto necesarios para este servicio:
| Nombre del kit de repuestos | SV55-70 BI2 |
| Kit de mantenimiento menor | EK103355M |
| Grasa para vacío 850 (para bombas con aceite estándar) | GM6528145 |
| Grasa para vacío 843 (para bombas con aceite PFPE) | GM6528627 |
LVO 420, 1 litro
|
L42001 |
| LVO 702, 1 litro | L70201 |
Puede encontrar información sobre el tipo de aceite y el kit de mantenimiento en la pegatina de servicio de su bomba de vacío.
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Qué debe saber antes de iniciar el mantenimiento de la bomba de vacío
Garantizar la seguridad es esencial. Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento, es importante tomar las precauciones de seguridad adecuadas, como apagar el suministro eléctrico del sistema de bombeo antes de cualquier interacción. Esto permite que la bomba se enfríe hasta una temperatura de manipulación segura.
Siga el tutorial en vídeo
Primera parte: Desmontaje
Desmontaje del cambio de aceite y del filtro
- Comience quitando el tapón de drenaje.
- A continuación, monte el grifo de desagüe con un adaptador de tubería y una tubería.
- Drene el aceite del cárter de aceite.
- Retire el adaptador de tubo y el tubo.
- A continuación, utilice una llave Allen de 5 mm para desatornillar la tapa de la carcasa de aceite.
- Extraiga la tapa del cárter de aceite y el filtro de aceite.
- Coloque la cubierta de la carcasa en una bandeja.
- Utilice una llave Allen de 12 mm para retirar el tapón de la cubierta de la carcasa.
- A continuación, separe la tapa de la carcasa del filtro. El filtro puede desecharse. Intente hacerlo sin tocarlo.
- Centrándose de nuevo en la bomba de vacío, retire la junta tórica de la pared interna.
Segunda parte: montaje
Cambio de aceite y filtro
- Comience lubricando la junta tórica con grasa para vacío.
- Ahora monte la junta tórica en la pared interna de la bomba de vacío.
- A continuación, lubrique las juntas en P con aceite de bomba de vacío.
- Instale el nuevo filtro de aceite. Asegúrese de que tiene ambas juntas tóricas antes de comenzar este proceso de montaje.
- A continuación, presione la parte superior del filtro para colocarlo en su lugar.
- Ahora se puede fijar la tapa de la caja de aceite en su lugar. Utilice una llave dinamométrica con un vaso hexagonal de 5 mm y un par de apriete de 9,5 Nm.
- Coloque el tapón de aceite en su lugar.
- A continuación, vuelva a llenar la bomba de vacío con aceite hasta que alcance entre tres cuartas partes y el nivel superior de la mirilla de aceite (esto requiere aproximadamente 1 litro de aceite).
- Lubrique la junta tórica con grasa para vacío.
- A continuación, coloque el tapón de la tapa de la carcasa de aceite con su junta tórica y fíjelo en su lugar con una llave dinamométrica con un vaso hexagonal de 12 mm y un par de apriete de 4 Nm.
Ha cambiado correctamente el aceite y el filtro de su bomba de vacío SOGEVAC 55-70 BI². Para obtener asistencia técnica o reparar su bomba de vacío, póngase en contacto con nosotros o explore nuestros servicios a continuación.
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