汽车液压制动器充油
创新设计的 DOT 充注泵为汽车液压制动器充油。
汽车生产线上可靠的 DOT 充注泵和液压油
当今的汽车通常使用液压制动系统将来自制动踏板的压力传递到每个车轮的实际制动机构。要实现此功能，液压系统必须充注合适的不可压缩制动液。所有制动液均称为“运输部”(DOT) 制动液。液压系统必须不含任何气泡，因为气泡可压缩，会降低制动效率。
制动液必须满足以下要求
沸点：制动液决不能达到沸点，即使在炎热的夏季大量使用制动器。否则会出现蒸气泡，气泡是可压缩的，会降低制动效率。老化制动液的沸点发生变化，是定期更换制动液的主要原因。
冰点：
冰点必须足够低，即使在严寒的冬季也能避免冻结。
粘度：
夏季和冬季的粘度必须足以实现高制动效率。
在生产中，液压系统由真空泵预先排空。在充油阶段，必须小心操作，避免使液滴进入真空管路进而进入真空泵，因为大多数 DOT 油液腐蚀性很强，它们会使真空泵的润滑油和密封件降解。
Leybold 莱宝开发了专用的 TRIVAC B 系列双级旋片 DOT 泵（配有适合的附件），采用合适的密封材料，甚至使用 DOT 油作为泵油。这些特制的泵型涵盖 16 至 40 m3/hr 的抽速范围，是全球大多数汽车生产线的可靠搭档。
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