Oerlikon Leybold Vacuum, une société pionnière du vide en Cologne, offre une grande expertise dans la technologie du vide à l'un de nos projets de transport les plus complexes pour l’avenir. Le visionnaire germano-américain Dirk Ahlborn, PDG d’Hyperloop Transportation Technologies, a fixé l’objectif de concrétiser l’idée apparemment utopique d’Elon Musk, le créateur de Tesla : à partir de 2018, les gens se déplaceront à la vitesse d'un avion dans un système de tube à pression réduite.

Toutefois, avant toute mise en œuvre, plusieurs tests et calculs de condition du vide sont requis avant de construire la piste de l’Hyperloop à Quay Valley, en Californie, à partir de 2016, afin de transporter les habitants de cette ville conceptuelle. La piste sera un tunnel de huit kilomètres de long, auquel l'équipement de pompage pour le vide d’Oerlikon Leybold Vacuum est connecté.

En utilisant des conditions de vide optimales avec une plage de pression prévue entre 100 mbar et 1 mbar, la résistance de l'air contre la capsule de transport sera réduite et, par conséquent, le besoin énergétique total du système sera considérablement diminué.

Le choix d'un système de vide adapté à ce projet est essentiel pour établir la piste d’essai, mais également pour une utilisation permanente ultérieure. Pendant le fonctionnement, les facteurs de sécurité, la facilité de maintenance, les coûts d’exploitation et la durabilité sont des paramètres importants qui doivent être pris en compte. L’examen approfondi de ces questions dans le cadre de la conception et du développement de produits fait partie intégrante de la gestion de projet avec Leybold Vacuum. Les expériences acquises grâce à une variété de projets de recherche à long terme contribuent à évaluer le niveau de vide optimal requis.

En outre, l'expertise cumulée en matière de vie d’un leader technologique vieux de 165 ans est mise en œuvre : pour les temps de pompage, les exigences énergétiques et la configuration recommandée, Oerlikon Leybold a déjà réalisé des simulations.

« Grâce à notre logiciel de simulation unique PASCAL, nous pouvons interpréter la totalité du traitement d’Hyperloop en détail et, par conséquent, calculer l'équipement de vide requis pour un fonctionnement optimal. En outre, nous sommes des interlocuteurs déjà impliqués pendant la phase d'accélération pour toutes les questions de conception sur la technologie du vide et la mise en œuvre ultérieure, « a expliqué Carl Brockmeyer, Responsable du Développement commercial et Leader de ce projet ambitieux chez Oerlikon Leybold Vacuum. En tirant parti des pompes et systèmes existants et prouvés, plusieurs combinaisons de vide sont possibles, avec la compression à sec, ainsi que les pompes lubrifiées à l'huile à vide classiques.

Oerlikon Leybold Vacuum voit un potentiel important dans cette technologie et, comme la technologie du vide est requise, l’objectif de la société est de contribuer à la réussite d’Hyperloop. « Il existe une motivation très spéciale lors de la contribution à quelque chose de fondamentalement nouveau pouvant révolutionner les modes de transport classiques », a déclaré le Dr. Martin Füllenbach, PDG d’Oerlikon Leybold Vacuum.

Les sociétés telles qu’Oerlikon possédant une grande expérience sont les mieux placées pour mettre en œuvre ces projets avec leurs ressources, leurs produits et le savoir-faire s’y rapportant. C’est la raison pour laquelle les chefs de projet d’Hyperloop recherchent des partenaires solides tels qu’Oerlikon Leybold Vacuum afin de concrétiser une idée.

Pour plus d’informations, veuillez contacter :

Carl Brockmeyer
Responsable du Développement commercial
T : +49 221 347 1292
F : +49 221 347 31292
carl.brockmeyer@leybold.com
www.leybold.com

Christina Steigler
Communication d’entreprise
T : +49 221 347 1261
F : +49 221 347 31261
christina.steigler@leybold.com
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