TRIVAC B
Bombas selladas con aceite
Bombas de paletas rotativas de dos etapas probadas en el sector industrial con un diseño de bajo nivel de ruido y accionamiento de alto rendimiento
Las bombas de paletas de dos etapas selladas con aceite Leybold TRIVAC B son muy conocidas por su uso en todas las áreas de ingeniería de vacío y son igualmente adecuadas para aplicaciones de producción industrial e investigación. Las bombas TRIVAC B, utilizadas para generar un vacío primario y medio o como bombas de respaldo en combinación con bombas de vacío Roots o bombas de alto vacío, tienen la capacidad de bombear desde la atmósfera.
La bomba TRIVAC B destaca por su alto rendimiento de vacío al ofrecer una baja presión final y una alta tolerancia al vapor de agua con gas ballast integrado. Con un bajo nivel de ruido y baja vibración, las bombas TRIVAC B no añaden ruido a su entorno de trabajo. El diseño robusto y probado con bajas pérdidas térmicas y diseño refrigerado por aire hace que las bombas TRIVAC B sean portátiles y compactas. Hay disponible una amplia gama de accesorios y variantes que ofrecen una solución completa para satisfacer los requisitos de sus aplicaciones.
La gama TRIVAC B está disponible en seis tamaños diferentes con una presión final de 10-4 mbar y una velocidad de bombeo en el rango de 4 m3/h a 65 m3/h:
- Serie TRIVAC D 4/8 B
- Serie TRIVAC D 16/25 B
- Serie TRIVAC D 40/65 B
Ventajas para el usuario
- Principio de diseño
- Diseño resistente
- Válvula antirretorno
- Refrigeración por conductos integrada
- Bajo nivel sonoro
- Bomba de aceite integrada
Principio de diseño
Principio de diseño
Las bombas TRIVAC B utilizan aceite inyectado en la cámara de la bomba para sellar, lubricar y refrigerar la bomba. El sistema de lubricación está preparado para un funcionamiento continuo a altas presiones de admisión (máx. 1000 mbar absolutos). Esto permite usarlas de una manera versátil desde la presión atmosférica hasta la presión final. El aceite transportado con el gas de proceso está separado en el cárter de aceite.
Entre su amplia gama de accesorios, se incluyen varios tipos de filtros de escape capaces de atrapar la fina neblina de aceite, que luego se transporta con el gas de proceso. La opción de añadir un sistema de retorno de aceite completa la gama TRIVAC B modular suministrando el aceite filtrado de nuevo a la bomba.
Diseño resistente
Diseño resistente
La gama TRIVAC B se ha diseñado para ofrecer un tiempo de actividad prolongado y alta resistencia. El cuerpo interior se monta a partir de piezas individuales sin componentes de sellado. Las piezas están fijadas para garantizar un montaje sencillo de las piezas.
Válvula antirretorno
Válvula antirretorno
Las bombas TRIVAC B están equipadas con una válvula antirretorno situada en la admisión de las bombas. La válvula se controla hidráulicamente mediante la presión del aceite y se cierra muy rápidamente durante una parada de la bomba. Esto evita que la presión aumente en la cámara de vacío mientras se ventila bomba. Además, minimiza el flujo de retorno del aceite en la cámara.
Refrigeración por conductos integrada
Refrigeración por conductos integrada
Los tamaños de TRIVAC B de D16B a D65B incluyen un sistema de refrigeración integrado con conductos y un ventilador adicional accionado directamente por el motor. Esta función permite que TRIVAC B funcione a una temperatura constante y presente una alta tolerancia al vapor de agua.
Bajo nivel sonoro
Bajo nivel sonoro
El diseño inteligente de las bombas TRIVAC B reduce al mínimo los ruidos provocados por la vibración. Todos los tamaños están equipados con motores con bajo nivel de ruido, que están conectados a la unidad de bomba mediante un acoplamiento elástico para evitar ruido adicional en la planta de trabajo.
Bomba de aceite integrada
Bomba de aceite integrada
Todas las bombas TRIVAC B están equipadas con una bomba de aceite integrada que garantiza la lubricación del aceite independientemente de la presión de entrada. Por lo tanto, las bombas son capaces de funcionar constantemente a 1000 mbar. La lubricación continua crea un cárter de aceite grande y eficaz, que se beneficia de un funcionamiento seguro de las bombas incluso con un nivel de aceite mínimo.
Principio de diseño
Las bombas TRIVAC B utilizan aceite inyectado en la cámara de la bomba para sellar, lubricar y refrigerar la bomba. El sistema de lubricación está preparado para un funcionamiento continuo a altas presiones de admisión (máx. 1000 mbar absolutos). Esto permite usarlas de una manera versátil desde la presión atmosférica hasta la presión final. El aceite transportado con el gas de proceso está separado en el cárter de aceite.
Entre su amplia gama de accesorios, se incluyen varios tipos de filtros de escape capaces de atrapar la fina neblina de aceite, que luego se transporta con el gas de proceso. La opción de añadir un sistema de retorno de aceite completa la gama TRIVAC B modular suministrando el aceite filtrado de nuevo a la bomba.
Diseño resistente
La gama TRIVAC B se ha diseñado para ofrecer un tiempo de actividad prolongado y alta resistencia. El cuerpo interior se monta a partir de piezas individuales sin componentes de sellado. Las piezas están fijadas para garantizar un montaje sencillo de las piezas.
Válvula antirretorno
Las bombas TRIVAC B están equipadas con una válvula antirretorno situada en la admisión de las bombas. La válvula se controla hidráulicamente mediante la presión del aceite y se cierra muy rápidamente durante una parada de la bomba. Esto evita que la presión aumente en la cámara de vacío mientras se ventila bomba. Además, minimiza el flujo de retorno del aceite en la cámara.
Refrigeración por conductos integrada
Los tamaños de TRIVAC B de D16B a D65B incluyen un sistema de refrigeración integrado con conductos y un ventilador adicional accionado directamente por el motor. Esta función permite que TRIVAC B funcione a una temperatura constante y presente una alta tolerancia al vapor de agua.
Bajo nivel sonoro
El diseño inteligente de las bombas TRIVAC B reduce al mínimo los ruidos provocados por la vibración. Todos los tamaños están equipados con motores con bajo nivel de ruido, que están conectados a la unidad de bomba mediante un acoplamiento elástico para evitar ruido adicional en la planta de trabajo.
Bomba de aceite integrada
Todas las bombas TRIVAC B están equipadas con una bomba de aceite integrada que garantiza la lubricación del aceite independientemente de la presión de entrada. Por lo tanto, las bombas son capaces de funcionar constantemente a 1000 mbar. La lubricación continua crea un cárter de aceite grande y eficaz, que se beneficia de un funcionamiento seguro de las bombas incluso con un nivel de aceite mínimo.
- Datos técnicos
- Documentos
- Aplicaciones
- Tienda en línea
Datos técnicos
| TRIVAC D 4 B |
TRIVAC D 8 B |
TRIVAC D 16 B |
TRIVAC D 25 B |
TRIVAC D 40 B |
TRIVAC D 65 B |
||
| Velocidad de bombeo nominal | m³/h | 4,8 | 9,7 | 18,9 | 29,5 | 46,0 | 75,0 |
| Velocidad de bombeo | m³/h | 4,2 | 8,5 | 16,5 | 25,7 | 40,0 | 65,0 |
| Presión parcial final sin gas ballast |
mbar | <1 · 10-4 | |||||
| Presión total final con gas ballast |
mbar | <5 · 10-3 | |||||
| Tolerancia al vapor de agua | g/h | 95 | 160 | 305 | 480 | 1185 | 1925 |
| Llenado de aceite mín./máx. | l | 0,3/0,8 | 0,3/0,9 | 0,45/1 | 0,6/1,4 | 1,7/2,6 | 2,0/3,3 |
| Potencia del motor | W | 370 | 370 | 550/750 | 750 | 2200 | 2200 |
| Velocidad de rotación de la bomba | U/mín. | 1500 (50 Hz)/1800 (60 Hz) | |||||
| Puertos de conexión | DN | 16 ISO-KF | 16 ISO-KF | 25 ISO-KF | 25 ISO-KF | 40 ISO-KF | 40 ISO-KF |
| Peso | kg | 17,9 | 18,9 | 31,5 | 35,8 | 72,5 | 81,7 |
Versiones TRIVAC B
Hay varias versiones de TRIVAC B disponibles para aplicaciones especiales:
- TRIVAC B: para aplicaciones industriales estándar
- TRIVAC B ATEX: para aplicaciones a prueba de explosiones (Cat 3 i/o; Cat 1 i/2o)
- TRIVAC B DOT: para la aplicación de llenado de líquido de frenos
- TRIVAC BCS (con PFPE): para aplicaciones químicas de uso general
Consulte más datos técnicos en nuestra tienda en línea.
Documentos
Aplicaciones
- Esterilización
- Investigación y desarrollo
- Productos químicos y farmacéuticos
- Tecnología médica
- Metalurgia/hornos
- Industria automovilística
- Refrigeración y aire acondicionado
- Ingeniería analítica
- Detectores de fugas
- Bomba de respaldo para sistemas de bomba de alto vacío
- Laboratorios químicos y de investigación
- Sistemas de liofilización
Tienda en línea
| TRIVAC D 4 B |
TRIVAC D 8 B |
TRIVAC D 16 B |
TRIVAC D 25 B |
TRIVAC D 40 B |
TRIVAC D 65 B |
||
| Velocidad de bombeo nominal | m³/h | 4,8 | 9,7 | 18,9 | 29,5 | 46,0 | 75,0 |
| Velocidad de bombeo | m³/h | 4,2 | 8,5 | 16,5 | 25,7 | 40,0 | 65,0 |
| Presión parcial final sin gas ballast |
mbar | <1 · 10-4 | |||||
| Presión total final con gas ballast |
mbar | <5 · 10-3 | |||||
| Tolerancia al vapor de agua | g/h | 95 | 160 | 305 | 480 | 1185 | 1925 |
| Llenado de aceite mín./máx. | l | 0,3/0,8 | 0,3/0,9 | 0,45/1 | 0,6/1,4 | 1,7/2,6 | 2,0/3,3 |
| Potencia del motor | W | 370 | 370 | 550/750 | 750 | 2200 | 2200 |
| Velocidad de rotación de la bomba | U/mín. | 1500 (50 Hz)/1800 (60 Hz) | |||||
| Puertos de conexión | DN | 16 ISO-KF | 16 ISO-KF | 25 ISO-KF | 25 ISO-KF | 40 ISO-KF | 40 ISO-KF |
| Peso | kg | 17,9 | 18,9 | 31,5 | 35,8 | 72,5 | 81,7 |
Versiones TRIVAC B
Hay varias versiones de TRIVAC B disponibles para aplicaciones especiales:
- TRIVAC B: para aplicaciones industriales estándar
- TRIVAC B ATEX: para aplicaciones a prueba de explosiones (Cat 3 i/o; Cat 1 i/2o)
- TRIVAC B DOT: para la aplicación de llenado de líquido de frenos
- TRIVAC BCS (con PFPE): para aplicaciones químicas de uso general
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- Sistemas de liofilización
