LB16・1段油封式ロータリーベーン真空ポンプのオイルおよびフィルターの交換方法 2024年8月
詳細
ライボルトのLB16ロータリーベーン真空ポンプのオイルおよびフィルター交換のマイナーメンテナンス
このページでは、ライボルトのLB16・1段油封式ロータリーベーン真空ポンプのオイルとフィルターの交換について説明します。オイルの排出、ポンプの分解、オイルタンクの清掃を行った後、すべて元通りに組み立てる手順です。
このガイドは、このポンプの取扱説明書（2031018375）と組み合わせて使用することをお勧めします。
始める前に
作業を開始する約1時間前に、ポンプの電源をオンにしてください。こうすることで、作業可能な温度までポンプを冷却する時間が確保されます。
このサービスに必要なツール：
| このサービスに必要なツール： |
| 1. マイナスドライバー |
| 2. 六角レンチセット |
| 3. 32 mmスパナ |
| 4. 13 mmスパナ |
| 5. 12 mmスパナ |
| 6. ファンネル |
| 7. 最小容量1.5 Lのオイル受けトレイ |
| このサービスに必要なスペアキット： |
| 1. シールキット：2031000425 |
| 2. フィルタキット：2031000429 |
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この保守作業の手順については、ビデオチュートリアルをご覧ください：
分解
真空ポンプのオイル排出方法。
- まず、手でオイル注入プラグを取り外し、圧力を解放します。
- 次に、少なくとも1.5 Lのトレイを使用して、8 mm六角レンチでオイルドレンプラグを取り外し、真空ポンプからオイルを排出します。
- さらに、32 mmスパナを使用してオイルサイトグラスを取り外します。
- 5 mmの六角レンチを使用して、オイルタンクのフロントエンドカバーのボルトを緩めます。
- これでカバータンクの前部を取り外すことができます。
- 次に、5 mmの六角レンチを使用して、オイルタンクのボルトを緩め、サイドカバーを取り外します。
- サイドカバーのスプリングを取り外して、硬さを点検します。まだ強い場合は取り外してもかまいません。そうでない場合は、廃棄して交換してください。
- 次に、EMFの付近でポッパーとレバーのアセンブリーを取り外します。
- ダイヤフラムの上からクリップ-ORVを取り外してから、ワッシャーとダイヤフラムを取り外します。
- これで、排気ミストフィルタも取り外すことができます。
ステーターの清掃
*ご注意ください：この手順は必須ではありません。真空ポンプのステーターを清掃する必要がない場合は、下の「オイルタンクの組み立て」の手順に進んでください。
真空ポンプのステーターを取り外す方法。
- まず、4 mmの六角レンチを使用して、モータービューポートのプレートを取り外します。
- 5 mmの六角レンチを使用して、モーターを固定しているボルトを緩め、モーターを取り外します。
- ここで、モーターを2個の木製ブロックの間に確実に置いてください（下図を参照するか、ビデオチュートリアルの3：43付近を参照して、正しい方向を確認してください）。
4. 真空ポンプ本体で、13 mmのスパナを使用してナットを緩め、ステーターをオイルタンクから取り外します。
5. オイルタンクからステーターを分離します。
6. 次に、オイルタンクの排気側の面の溝からOリングを取り外します。
真空ポンプの吸気口フィルターを取り外す方法。
- ステーターの裏側に注意しながら、12 mmのスパナを使用して、焼結フィルターを取り外します。
- 圧縮空気を使用して、焼結フィルターを清掃します。
- 清掃したら、焼結フィルタをステーターに戻し、12 mmのスパナを使用して締め付けます。
- 次に、スパイダーを取り外します。
- 取り外したら、スパイダーを手で押すか、表面を軽くこすってスパイダーの強さを確認してください。スパイダーをこすったときに粉が出る場合、または破損している場合は、廃棄して交換してください。
- ここで、吸気口フィルターを取り外します。
- 4 mmの六角レンチを使用して、ボルトを緩め、吸気口フランジと吸気口面の溝にあるOリングを取り外します。
- 吸気口バルブのピストンとスプリングを取り外します。スプリングの硬さを点検します。まだ剛性が高い場合は再利用できます。剛性が高くない場合は、交換する必要があります。
真空ポンプから排気口フィルターを取り外す方法。
- ステーターの作業を続けます。5 mmの六角レンチを使用して、排気口バルブのスクリューとワッシャーを取り外します。
- 排気口バルブのスプリング、サポートディスク、排気口バルブスペーサーおよびラバーワッシャーを取り外します。
- 排気バルブスプリングの硬さを点検します。まだ硬い場合は再利用できます。そうでない場合は、交換する必要があります。
真空ポンプのステーターを洗浄する方法。
- ステータを2個の木製ブロックの上に置きます。ステーターが安定していることを確認します。木製ブロックは、ステーターの脚部の間にはまっている必要があります。
- 排油ポートステーターの下にオイル受けのトレイを置き、吸気口ポートにファンネルを差し込みます。
- ファンネルを使って、吸気口ポートからステーターに清浄なオイルを注入します。同時に、ローターシャフトをモーターフランジ側から反時計回りに回転させます。
- 排気口ポートからきれいなオイル（カラーコード1による）が出始めたら、オイルの注入を停止します。
- ここでシャフトを回転させて余分なオイルを排出し、オイルのこぼれを防止します。
- オイル受けのトレイを邪魔にならない位置に移動させ、ステーターの下から木製ブロックを取り外します。
重要な注意事項：
真空ポンプのメンテナンスを実施する際は、分解した部品のすべておよび重要な表面に、損傷、傷、および / または異物の堆積がないか点検してください。再組み立ての前に、糸くずの出ない布と対応する洗浄剤で汚れを落としてください。
組み立て
真空ポンプのステータを元通りに組み付ける方法。
- まず、ラバーワッシャー、排気バルブスペーサー、サポートディスク、排気口バルブスプリングを差し込みます。
- スプリングワッシャーと排気バルブスクリューを差し込み、5 mmの六角レンチを使用して、8 Nmのトルクで締め付けます。
- 次に、吸気口バルブピストンとスプリングをポンプシリンダのボスに位置決めします。
- Oリングに真空グリースを塗布し、インレットフランジとOリングをインレット面の溝にはめ込んで、「VACUUM」の文字が前面に向くようにします。
- 5 mmの六角レンチを使用して、8 Nmのトルクでネジを締め、元の位置に固定します。
- ここで、圧縮空気を使用してインレットフィルターを清掃します。清掃後、フィルターを吸気口フランジの口に位置決めします。
- 次に、スパイダーをカップリングジョーの間の所定位置に戻します。
- オイルタンクのOリングを潤滑し、排気口面の溝にはめ込みます。
- ここで、ステーターをオイルタンクに取り付けます。13 mmのスパナを使用して、15.5 Nmのトルクでナットを締め付けます。
- ポンプを90度回転させ、脚部を下にします。
- モーターをステーターに取り付けます。5 mmの六角レンチを使用して、8 Nmのトルクでねじを締め付けます。ここで、4 mmの六角レンチを使用して、5 Nmのトルクでモータービューポートのプレートを元の通りに取り付けます。
- 4 mmの六角レンチを使用して、5 Nmのトルクでモータービューポートプレートのねじを締め付けます。
オイルタンク組み立て
注意：以下の手順は必須作業です。
真空ポンプにオイルタンクを取り付ける方法。
- まずは、オイルタンクとその部品を布と洗浄液で清掃します。
- オイルミストフィルターを見つけて、マーカーを使用して、オイルミストフィルターの表面に線を引きます。
- オイルタンクに、ボスを通る線をマークします。
- フィルターハウジングをオイルタンク側に挿入し、2本の線を合わせます。
- 次に、ダイヤフラムとワッシャーをオイルタンク上に位置決めします。クリップORVを溝にさしこんで、ダイヤフラムを所定位置にロックします。
- ポペットにレベルを再度取り付けます。
- サイドカバーにスプリングを取り付けます。
- Oリングに真空グリースを塗布し、サイドカバーにはめ込みます。
- サイドカバーをオイルタンクに戻します。ねじで所定位置に固定し、5 mmの六角レンチを使用して、8 Nmのトルクで締め付けます。
- Oリングに真空グリースを塗布し、オイルタンクのフロントカバーにはめ込みます。
- フロントカバーをオイルタンクに戻し、5 mmの六角レンチを使用して、8 Nmのトルクで所定位置に固定します。
- 圧縮空気を使用して、オイルサイトグラスを清掃し、32 mmのスパナを使用して、20 Nmのトルクで、元のとおりにフロントカバーに取り付けます。
- Oリングに真空グリースを塗布し、ドレンプラグに差し込みます。
- オイルドレンプラグを、8 mmの六角レンチを使用して、9 Nmのトルクでフロントカバーに取り付けます。
オイル注入
真空ポンプにオイルを注入する方法。
- オイルレベルが「max.」に達するまで、オイルをポンプに注入します。これは、オイルレベルサイトグラスで確認できます。
- ここで、Oリングに真空グリースを塗布し、Oリングをはめたオイル注入プラグを手で元の位置に戻します。
これで、ライボルトのLB 16真空ポンプのマイナーメンテナンスが完了しました。工具は、安全な場所に保管し、次の保守作業に備えておくことを忘れないでください。破損したもの、または不要なものは、地域の廃棄物処理規則に従って廃棄してください。
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